2.0T+8AT，这台合资大 7 座 SUV 后排轻松翘二郎腿，汉兰达不香了！ 全球速讯

(资料图)

每每提到购买一台合资中型 SUV，不少消费者首要联想到的还是丰田汉兰达，无他，就凭当年它以皮实、耐造、省心、保值等亮点，在消费者心中留下深刻的印象，以至于即便放在当下新能源车横行的年代，它仍旧具备着较强的竞争力，成为闭眼购买之选！

但随着消费者的需求在不断地发生变化，竞品也相继迭代更新的状态下，丰田汉兰达也可以是副选项，就如在前不久 2023 上海车展期间完成上市的全新一代福特锐界 L，全新的设计语言、新的动力搭配以及卷翻天配置体验似乎在传递着 " 我要卖爆 " 的信号。那么两款车型相遇到底会擦出怎样的火花呢，一起来看看吧。

谁更懂当下的审美需求？

对于上一代丰田汉兰达的外观设计我是不以为意的，平白直叙的设计重点突出 " 居家 " 二字，略显平庸。但换装 TNGA 架构过后的全新丰田汉兰达，外观设计有着质的飞跃，前脸细长的大灯组以及运动型包围多了几分锐利感，凹凸有致的车体带来力量感，尾部设计也变得更加紧致，通过多组线条勾勒出运动气息。虽说谈不上激进，但却能够在居家和运动之间取得一个相对不错的平衡，这一点就很丰田了，想要出格的点但给得不多，还是考虑到车型的用户画像来办事。全新一代福特锐界 L 的外观设计则可以说是脱胎换骨的存在，前脸采用尺寸略显浮夸的内凹式中网设计，与两侧细长的分体式灯组融为一体，在视觉上带来强烈的横向拉伸感，有如新势力的既视感，符合当下年轻消费者的审美需求。车侧更是如此，它并没有采用激进的线条去勾勒出年轻人所喜的运动符号，而是采用平直简约的车体设计，低风阻的隐藏式门把手加持更能让人往新势力方面瞎想；带熏黑元素的贯穿式后尾灯营造出一定的运动感，更具现代化气息。

居家风 or 科技风

丰田的内饰设计素来以实用至上、居家为主的特性。因此，即便是新款的丰田汉兰达也很好地延续这一 " 优良传统 "，极简的内饰设计基本与它无缘，内饰布局相对传统，保有更多便于盲操的实体按钮。不过新丰田汉兰达也有想挣脱于中庸的迹象，就如它的层次感分明的中控台设计、用多种不同材质包裹、撞色处理的颜色搭配以及大尺寸悬浮式中控屏幕等等，为消费者带来一定的科技化体验营造出年轻感，以进一步扩大受众面。相反，全新一代福特锐界 L 的做法更为彻底，一把推翻传统形象，通过一块由 12.3 英寸全液晶仪表 +27 英寸中控屏幕所组成的大连屏所取代，简约而富有科技感的内饰得以营造。并且在福特最新的 SYNC+2.0 智行互联系统加持下，带来了语音交互、在线导航、虚拟语音助手等功能，带来更便捷、更新奇的科技配置体验，极力地摆脱传统燃油车形象。空间方面，丰田汉兰达分别提供 5/7 座椅布局可选，其中 7 座车型采用 2+3+2 的布局，二、三排座椅均支持放倒，具有较强的实用性。同样地，福特锐界 L 也分别提供 5/7 座椅布局可选，但 7 座车型分别提供 2+3+2 和 2+2+3 的布局可选，其中 2+2+3 布局车型的二排独立座椅可玩性更多，能够支持三种不同模式切换，享受到头等舱般的待遇，更能满足不同消费者用车需求。

动力孰更优？

动力方面，新丰田汉兰达分别提供 2.0T 和 2.5L 混动可选，其中 2.0T 版本匹配 8AT 变速箱，最大功率 248 马力，峰值扭矩 380N · m；2.5L 混动版发动最大功率为 192（189）马力，电机最大功率 237（182）马力，与之匹配 E-CVT 变速箱，NEDC 综合油耗最低可做到 5.3L/100km。福特锐界 L 同样提供两种动力总成可选，分别为 2.0T 和 2.0T 混动，2.0T 版本最大功率为 252 马力，峰值扭矩 378N · m，匹配 8AT 变速箱；2.0T 混动版本发动机最大功率 275 马力，电机最大功率 190 马力，WLTC 综合油耗最低可做到 6.31L/100km。写在最后

总体来看，两款车型各有千秋，新丰田汉兰达仍旧是全方位表现均衡的代表，准不会踩雷的居家设计、TNGA 架构带来的操控性和安全性、成熟的 THS 混动带来的经济性等等都是它的一大种草点；全新一代福特锐界 L 则会是那种会让人眼前一亮的车型，跳脱于传统的设计理念，丰富的科技配置、多元的动力总成，更重要的是价格所对应的配置体验带来了超高的性价比，大家不妨根据个人的实际需求进行选购吧！

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